机动车年检一直是很多私家车主的头疼之事。有很多车过了6年后，必须要每年上线。现在上线的流程比起早先多年前确实有很大改进，然而，对于这种上线年检的必要性一直存在很大争论。面对群众的呼声，公安部对年检这事有了直面回应，并做了调整。
公安部10月22日召开新闻发布会，推出优化营商环境12项措施情况。此次改革，公安部积极回应社会反映，经国家汽车产业主管、质量监督等部门及相关行业，进一步改革车检范围和周期。
一、扩大私家车免检范围：
在实行6年以内的非营运6座以下小微型客车免检基础上，进一步扩大免检范围，将6年以内的7-9座非营运小微型客车（面包车除外）纳入免检范围。
每两年需要定期检验时，机动车所有人提供交通事故强制责任保险凭证、车船税纳税或者免税证明后，可以直接向公安机关交通管理部门申请领取检验标志，无需到检验机构进行安全技术检验。
二、优化检验周期：
对超过6年不满10年的非营运小微型客车（面包车除外），检验周期由每年检验1次放宽至每两年检验1次，即私家车10年内仅需上线检测2次，分别是第6年、第8年。
对10年以上的私家车，仍然按照原规定的检验周期执行，即10-15年的，每年检验一次，15年以上的，每半年检验一次。该措施实施后，全国将有1.7亿多私家车主享受到改革带来的便利。
有两种特殊情况：
1、面包车和实际使用中非法改装、客货混装等问题比较突出，由此引发的群死群伤事故时有发生，此次暂不纳入免检范围。
2、免检车辆如果发生造成人员伤亡的交通事故或者非法改装被依法处罚的，对车辆安全性能影响较大，仍需按原规定周期检验。
有点迷糊？
来个简易版的
旧规：
1、6年以内免检，6座以下小微型客车每2年年检一次，7-9座车每2年上线年检一次
2、6年-15年，1年年检一次，6座以下15年总共上线10次，7-9座车总共上线13次
3、超过15年后，每半年查验一次
新规：
1、6年以内免检，9座以下小微型客车每2年查验一次，不用上线
2、6年-10年，9座以下小微型客车2年上线年检一次，15年总共上线6次
3、超过15年后，每半年查验一次
随着二胎政策放开，消费者对车型空间需求变化，不少人选择了7座SUV、MPV，然而到了车辆年检时懵圈了。甚至有个别地方，还要给喷上“核定载人数7人”的字样所以，不少人对7座车型既爱又恨。
7座车型如汉兰达、柯迪亚克等车型都不能6年免检，而且还要2年上线一次，不能线上办理，只能去现场排队，上线检测、开检验单等复杂手续，不仅多花了冤枉钱，大约500元左右，还耽误了不少时间。
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